頂部解決方案
始終致力于高精度三維激光系列產(chǎn)品開發(fā)、應用服務與產(chǎn)業(yè)化，為用戶提供多行業(yè)、全場景解決方案。
機載激光雷達在公路勘測中的應用
項目背景
高速公路建設正逐步向山區(qū)、高原等地延伸，這對公路的勘測工作提出了更高要求，原有勘測手段已難以保證公路勘測工作的精度、速度要求，而新的勘測手段——機載激光雷達測量技術以其高效率、高精度等特點在道路勘測領域得到廣泛應用。
新疆某區(qū)一直重視南北疆通道建設，今年開工建設的某高速公路是南北資源通道和國防通道，在區(qū)域路網(wǎng)中占有重要地位。
測區(qū)平均海拔為3000米，局部高差近500米，屬于高原地形。項目要求航測帶寬600米，點云密度大于16點/㎡，高程精度優(yōu)于10cm。
項目要求
測區(qū)平均海拔為3000米，局部高差近500米，屬于高原地形。項目要求航測帶寬600米，點云密度大于16點/㎡，高程精度優(yōu)于10cm。
解決方案
ARS-1000L機載激光測量系統(tǒng)
系統(tǒng)特性：
全碳纖維機身，剛性好，重量輕
超長的續(xù)航時間，作業(yè)時間≥50min
超長的飛行距離，總航程≥25Km
優(yōu)秀的抗風能力，增加飛行平穩(wěn)性
成果展示
（一）原始點云數(shù)據(jù)分類
（平地點云分類前后） （居民地點云分類前后）
（山地點云分類前后） （峽谷點云分類前后）
（二）成果數(shù)據(jù)
（原始航帶精度報告） （高程精度報告）
項目總結
對勘測人員而言，在高原、高山峽谷區(qū)進行道路勘察設計，既要遭遇缺氧環(huán)境，還要克服巨大的地形高差，由于山高路險、植被茂密，僅靠人工調查不僅工作強度大、效率低，甚至個別區(qū)域根本無法達到，勘察任務面臨巨大挑戰(zhàn)。
適應高原環(huán)境的無人機搭載激光Lidar可以在高海拔，高落差的復雜區(qū)域進行作業(yè)，利用機載雷達技術既可以快速高精度獲取地面三維空間信息，同時獲得高分辨率光學影像的特點,實現(xiàn)地形信息的完整提取，是道路設計地形圖和橫縱斷面圖生產(chǎn)的最優(yōu)解決方案。
下一個
SLAM技術在隧道測量的應用
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